Tag: Zelfredzaamheid

  • Bike4Bike – een voorbereidend rondje Zuid-Holland

    Bike4Bike – een voorbereidend rondje Zuid-Holland

    13962821_10155112858723626_4399974321123958045_oZuid-Holland is geen landschap met de nodige klimmetjes en afdalingen, maar kent wel leuke (tegen)winden en stukken om te fietsen. Ik stapte dan ook op de fiets om een rondje op afstand te fietsen. 90 kilometer later ben ik redelijk tevreden. Voor ik naar Duitsland vertrek, zal ik deze afstand nog wel een paar keer gaan fietsen. Hopelijk heb ik nog tijd voor een stukje in Limburg of de Ardennen om mijn klimmetjes te oefenen. Een uitdaging gaat het zeker worden, maar een betere training voor de GFNY 2017 zal ik niet kunnen vinden 😉 Het is nog even wachten om te kijken of ik deze weer aanga als sponsor rit of dat ik een andere oplossing ga zoeken.

    Onderweg op  mijn rondje door Zuid-Holland kwam ik weer de leuke dingen tegen van het biken. Ik ben vanaf13872846_10155112859613626_1768307438730423861_n huis via de landgoederen naar de duinen gereden om vervolgens door de duinen door te fietsen naar Hoek van Holland. Vervolgens langs de Nieuwe Waterweg via de Maeslantkering door naar Rotterdam en vervolgens vanuit Rotterdam via het Westland terug te gaan.

    13876400_10155112859083626_932457266880264870_nIn het Westland kwam ik mooi op tijd aan om een stuk van het varend Corso te bekijken. Altijd leuk om dit soort evenementen mee te mogen maken en gelukkig toeval dat ik het op het juiste moment op de juiste plek was om mee te kunnen kijken.

    Het was niet allemaal even leuk onderweg, ik ben momenteel ook betrokken bij het ontwikkelen van de training voor de biker van het Rode Kruis. Goede argumenten waarom training nodig is zijn te vinden in de risico’s van het fietsen. Helaas hebben niet alle mensen dit even goed door. Onderweg kwam ik dan ook twee momenten 13882609_10155112860088626_179770780438568848_ntegen waar dit onverwacht duidelijk naar voren kwam. Er staat langs de mountainbike route in de Uithof een fiets half in het zand gestald. Voor zover ik kan nagaan heeft de berijder van deze fiets een paar dagen eerder een zwaar ongeluk gehad. Kort daarop fiets ik door de duinen langs het Westland en ik zie vanaf enige afstand een ambulance en een wagen van de reddingsbrigade die twee wielrenners aan het helpen waren. Wat mij daarbij heel erg opviel is dat ik uit automatische mijn snelheid matigde (om zo veilig langs het incident te rijden) en dat ik aan alle kanten door wielrenners werd ingehaald die gewoon op volle snelheid langs het incident langsreden. Soms begrijp ik best wel waarom mensen een hekel hebben aan wielrenners.

  • Hulp in rollen, rolkeuzes en rolzuiverheid in een lastige situatie

    Hulp in rollen, rolkeuzes en rolzuiverheid in een lastige situatie

    11866363_10154142874623626_5492714692724394226_nNog niet eerder ben ik in mijn werkbare leven geconfronteerd met keuzes en rollen die heel erg dicht tegen elkaar beginnen te schuren als in de huidige situatie. Ik heb ooit gekozen om vrijwilliger te worden bij het Rode Kruis. En ondanks dat het een organisatie is die nog heel veel te leren heeft over het werken met vrijwilligers en professionalisering, is die keuze redelijk bewust gemaakt. Nog veel langer ben ik ambtenaar, ook een bewuste keuze geweest en daar ben ik oprecht trots op. Ondanks mijn loopbaan en de daarbij horende keuzes, heb ik altijd redelijk rollen kunnen scheiden. Ik heb zelf van meerdere kanten meegemaakt waarom mensen vluchten en durf wel te zeggen dat ik een redelijk evenwichtige mening heb. Ik ben ook duidelijk in mijn mening over de verhouding vluchteling en migrant, ik vind dat ik dat ook nog behoorlijk rationeel kan onderbouwen. Los daarvan vind ik dat de mens humaan behandeld moet worden, maar kan helderheid en strengheid daar ook best onderdeel van uitmaken.

    Toen kwam oktober 2015, een enorme migrantenstroom van een vorm die we nog niet hebben meegemaakt. Dit heeft niets meer te maken met Vluchtelingen die een plek zoeken waar ze veilig zijn en niet bedreigd worden in hun vrijheid. Dit heeft alles te maken dat we als internationale samenleving de problemen in de eerste veilige landen niet kunnen en willen oplossen. Van een wereld die steeds kleiner is geworden en van verwachtingen die voorbij gaan aan een plek waar iemand veilig is en niet bang hoeft te zijn voor zijn vrijheid. Van een vluchteling die ongemerkt ineens ergens migrant is geworden. Ik oordeel niet, ik beschrijf feiten. Feiten zijn belangrijk om de juiste oplossing te vinden, in alle gevallen moeten we de vluchteling, asielzoeker en/of migrant gewoon humaan behandelen. En daar komt het Rode Kruis en de gemeente om de hoek kijken, beiden met hun eigen rol en ik daar middenin.

    Ik ben ineens opdrachtgever, netwerker, bruggenbouwer, vrijwilliger, professional en hulpverlener. Ik moet lopende opdrachten in de lucht houden, heb te maken met afspraken en voortgang en ik weet dat mijn opdrachtnemer andere prioriteiten heeft. Ik ben bruggenbouwer tussen organisaties die hulp willen bieden en die hulp vragen. Ik zet mijn netwerk in om vragen opgelost te krijgen. Ik word benaderd om te komen helpen en dan zijn er als hulpverlener ook nog de normale evenementen. En tenslotte worstel ik nog met mijn eigen ervaringen binnen die vrijwilligersorganisatie. Ik merk dat de grenzen van mijn rollen elkaar raken en beginnen te overlappen.

    Binnen het Rode Kruis is de status ‘Verenigingskantoor in Bijzondere Omstandigheden’ afgekondigd, waarbij de noodhulp aan vluchtelingen en migranten voorrang krijgt boven alle ander projecten en werkzaamheden. Heel erg lastig als je daar met meer petten inzet en met verschillende belangen worstelt. Ik moet als ambtenaar mijn doelen halen en ik wil begrip hebben voor de status waar het Rode Kruis mee bezig is. Zou ik vrij moeten nemen als ambtenaar en mij als hulpverlener inzetten of kan ik meer betekenen voor hetzelfde doel en dezelfde organisaties als ik op mijn werk bruggen blijf slaan en mensen de juiste kant opzet om zo meer hulpverleners binnen te halen. Gelijktijdig moet ik ook nog rekening houden met onze eigen organisatie en procedures als ik nog een opdracht uit wil zetten bij diezelfde organisatie. En al moet ik straks uitleggen waarom ik niet voor het Rode Kruis ergens heb gestaan of dat ik niet op het werk was. Ik vind het bijzonder moeilijk, maar ik ben overtuigd van mijn keuzes en leer ik daar weer van. Ook al zijn er mensen die daar moeite mee hebben en niet begrijpen wat ik doe – maar die begrepen het daarvoor toch ook al niet.

  • Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    11053344_1660717497498521_6644401099365667762_o (1)Over twee dagen is het zover, dan begint SAIL 2015 met de intocht van alle tall-ships. Als Rode Kruis verlenen we daar de eerste hulp, natuurlijk ook met het bike-team staan we paraat. Na de unieke diensten tijdens de tourstart in Utrecht, toch wel een van de meer bijzondere diensten dit jaar. Ik sta daar komende woensdag en donderdag met een collega paraat, waarbij al onze vaardigheden gebruikt gaan worden. Hopelijk zijn er kansen voor een paar mooie foto’s en anders voor bijzondere verhalen.

    Waarom maar twee dagen? Vrijdag en zaterdag sta ik vervolgens ook nog op het vuurwerkfestival in Scheveningen, toch weer een mooi jaarlijk hoogtepunt. Fietsen over de boulevard van Scheveningen, waar we natuurlijk alle aandacht krijgen. Nu maar hopen dat het weer goed blijft 😉 Natuurlijk blijft de strandpost een bijzondere plek om aan EHBO te doen. Niet alleen als gevolg van een unieke locatie, maar ook omdat je vooraf nooit weet wat je te doen krijgt en het daardoor heel erg afwisselend werk blijft.

    Soms lopen hobby en werk wel eens door elkaar heen. Terwijl ik op het punt sta mij voor het hoofd te stoten, oh neen – wacht even, dat heb ik al gedaan. IMG_0776Ik heb zojuist op professionele wijze zorg gedragen voor EHBO opleidingen aan vrijwilligers in mijn stadsdeel. Daarbij sluit de vraag bijna naadloos aan op de wensen vanuit de organisatie 11866363_10154142874623626_5492714692724394226_nen de politiek. Hierover volgt hopelijk binnenkort wat meer informatie, maar ik kan nu al trots zijn over het feit dat sommige dingen gelukkig wel te combineren zijn. Het leuke is dat dit op een hele leuke manier wordt ontvangen en er daardoor in mijn stadsdeel weer veel meer mensen die ook kunnen helpen als het nodig is rondlopen.

    Ik ben tenslotte ook nog een demo-team voor aan het bereiden voor het congres de ‘Sterke Schakels’, over het Rode Kruis als sterke schakel in de noodhulp binnen Nederland. Dit is natuurlijk hopelijk weer een mooi voorbeeld waar het Rode Kruis Bike-Platform zijn nut weer kan bewijzen, het gaat er nu al op lijken dat we een team kunnen samenstellen uit verschillende afdelingen. Wellicht dat we weer net als vorig jaar kunnen gaan showen en een goede indruk achter kunnen laten op de deelnemers.

  • Bike4Bike – een onverwacht mooie link met mijn werk

    Bike4Bike – een onverwacht mooie link met mijn werk

    Laatst had ik een late vergadering waar ik bij moest zijn. Tijdens deze vergadering zat mijn oud bestuurder Martje Postma uit de Osdorpse tijd in de zaal. Zij heeft mij al gesponsord, maar tijdens deze avond liet zij ook nog een andere kant van haarzelf zien. Zij is actief binnen een ouderenorganisatie en helpt ouderen met het aanleren van nieuwe vaardigheden, waaronder het gebruiken van Ideal als betaalmiddel. Laat ik nu op mijn werk betrokken zijn bij de minder zelfredzamen en de dragende samenleving, kortom: hoe help je je omgeving. Nu is dit natuurlijk een enorm mooi voorbeeld van die dragende samenleving.

    In een gesprek vertelde ze enthousiast over mijn doel, de Gran Fondo. De dame die bij haar stond, reageerde meteen dolenthousiast en vroeg of ze kon steunen. Waarop Martje meteen de koppeling legde met het uitleggen hoe Ideal werkt. Los van of dit een sponsorbedrag gaat opleveren, vond ik dit een enorm mooi initiatief die eigenlijk volledig in lijn is met het doel van het Rode Kruis.

    Martje, mijn complimenten heb je. We mogen blij zijn met mensen zoals jij, blijf dit volhouden!