https://www.facebook.com/biketeam/photos/a.1493934747510377.1073741829.1434454030125116/1930434260527088/?type=3&theater
-
Schrijfwijzer bike-team
In het kader van de ontwikkelingen rond het bike-platform heb ik een onderbouwing bij de schrijfwijzer van bike-team opgesteld.
Er zijn (ook binnen het Nederlandse Rode Kruis) meerdere manieren in gebruik om aan het bike-team een naam te geven. In het kader van het op te stellen handboek is hier eenheid aan gegeven en wij hopen dat deze schrijfwijze vervolg gaat vinden binnen het Nederlandse Rode Kruis. Op basis van de geldende regels van de Nederlandse taal* komen wij op de volgende schrijfwijze:Bij bike-team hanteren we altijd een koppelteken. Gecombineerd met andere verwijzingen, volgt het volgende gebruik:- bike-team
- Rode Kruis-bike-team
- EHBO-bike-team
- bike-platform
- Rode Kruis-bike-platform
Hoewel niet correct, kan in voorkomende gevallen ervoor gekozen worden om met hoofdletters te werken, hiermee komt de benaming sterker naar voren:- Bike-Team
- Bike-Team Haaglanden
- Bike-Team Fryslân
In de sociale media is het gebruik van hashtags (# ) normaal. Wij hanteren in dit kader de hashtag: #biketeam (het deel na een koppelstreepje valt in de meeste gevallen namelijk weg). Voor de facebook pagina van het platform is gekozen voor ‘Bike-Team Rode Kruis’ omdat het hier om een algemeen platform gaat: De Bike-Team pagina van het Rode Kruis.Tenslotte is de persoon op de fiets van een bike-team een ‘biker’, maar in het geval van het Rode Kruis altijd gewoon een hulpverlener.Leuk om te weten, het bike-team is internationaal al niet meer uit het straatbeeld weg te denken en kom je onder diverse benamingen tegen. Denk aan: Bike Emergency Responce Team (BERT), Cycle Response Unit (CRU), Bike-patrol of gewoon bike-team.
*Het gaat hier om een samenstelling tussen een buitenlands woord ‘bike’ met het Nederlands woord ’team’. Men gebruikt bike in plaats van fiets om nadrukkelijk de verwijzing te maken naar het type fiets dat over het algemeen in gebruik is bij dit soort teams. Om nadrukkelijk onderscheid te maken tussen het Engelse woord ‘bike’ en de fiets is er voor gekozen om een koppelstreepje te gebruiken. – http://wp.digischool.nl/nederlands/home/taalfouten-top-13/het-liggend-streepje/ – http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/259Tenslotte komt er in de combinatie met het Rode Kruis een dubbel koppelteken voor, aangezien de huisstijl van het Rode Kruis ervoor kiest om na Rode Kruis in een samenstelling een koppelteken te gebruiken. -
Lekker biken door weer en wind
Ik heb inderdaad meegedaan aan de oliebollentocht op de Veluwe. Het was een pittige maar zeker leuke tocht en voor volgend jaar staat die weer op de agenda. Daarmee heeft de nieuwe broe
k een behoorlijke test ondergaan met 50 extra kilometers. Samen met wat andere ritjes en een heerlijke valpartij lijkt het erop dat de broek door de eerste testfase heen is gekomen. Afwachten is hoe het nu verder gaat.Intussen is de winter aangebroken en maak ik regelmatig gebruik van het parcours op de Uithof in Den Haag. Met een nieuwe bike onder mijn kont, natuurlijk weer een Merida. En het is best leuk om bijvoorbeeld door een heerlijk diepe geul te rijden die vol staat met water, gelukkig lijkt die broek het beter te doen dan vooraf verwacht. Ik kijk er ook naar uit om met deze bike nog eens een toertocht te gaan rijden, toch trainen voor die langere afstanden door modder en gras.
Intussen ben ik ook maar weer begonnen met het organiseren van een of twee bike-clinics voor het voorjaar. Toch nog maar weer eentje op niveau 1 en met een beetje geluk daarop ook nog eentje op niveau 2. Wat zou het leuk zijn als we uiteindelijk zelf trainers hebben.
-
Dagje fietsen en gelijk de nieuwe broek proberen – oudjaarstocht
Wat vaker een toertocht rijden, dat had ik mij voorgenomen in aanloop naar de Granfondo New York en natuurlijk naar de GFNY-D. Uiteindelijk moet ik toch getraind en vaardig aan de start verschijnen. Nu heb ik mijzelf voorgenomen om komend weekend naar de Veluwe te reizen en mee te doen met een oudjaarstocht. Deze tocht valt toch mooi samen met de eerste mogelijkheid om de nieuwe bike-broek van het Rode Kruis te gaan testen in een intensieve omgeving. Ik kom dan natuurlijk er eigenlijk niet onderuit om voor de 60 km door ruw terrein te gaan.Het heeft wat moeite gekost, maar het Rode Kruis is in haar kleding toch overtuigd geraakt van een extra broek die geschikt is voor het meer intensievere gebruik op de
bike. Allemaal dankzij het Rode Kruis Bike-Platform. Deze broek is gekozen voor en door actieve bikers en gaat nu enige tijd getest worden, ook in situaties waar we als EHBO-biker niet zo snel in terecht zouden komen. Zo gaan we ervoor zorgen dat de broek echt geschikt is voor het werk waar we als EHBO-biker voor staan en worden er stappen genomen in het verder professionaliseren van de EHBO-biker. Want als grootste leverancier van EHBO-bike-teams kan het Rode Kruis het verschil maken. Kijk ook eens op de facebookpagina van het platform (of als je op Yammer van het Rode Kruis kunt in de Bike-Team groep).
Natuurlijk sta ik niet stil en draai ik af en toe nog een gewone bike-dienst mee. Zoals tijdens de Red Bull strandrace, waar we onder begeleiding van het geweld van de ronkende motoren, het stormachtige weer en in de regen over de boulevard van Scheveningen ons werk deden. Eigenlijk vond ik dit heerlijk weer om een dienst in te draaien en te laten zien wat de voordelen van een bike-team is. Het is toch eigenlijk gewoon een heerlijkheid om op dit soort momenten over een unieke locatie zoals de boulevard te mogen fietsen.Intussen vraagt het werk weer mijn vrije dagen en is het weer even heel erg druk en moet ik ook nog aan de slag met andere zaken. Gelukkig is het jaar bijna over en kan ik mij de komende tijd wel vaker laten afleiden door de bike. Intussen luister ik naar een bijzondere cover van een mooie lied. Simon & Garfunkel meets Metal:
-
Bijzondere diensten voor het Rode Kruis
Over twee dagen is het zover, dan begint SAIL 2015 met de intocht van alle tall-ships. Als Rode Kruis verlenen we daar de eerste hulp, natuurlijk ook met het bike-team staan we paraat. Na de unieke diensten tijdens de tourstart in Utrecht, toch wel een van de meer bijzondere diensten dit jaar. Ik sta daar komende woensdag en donderdag met een collega paraat, waarbij al onze vaardigheden gebruikt gaan worden. Hopelijk zijn er kansen voor een paar mooie foto’s en anders voor bijzondere verhalen.Waarom maar twee dagen? Vrijdag en zaterdag sta ik vervolgens ook nog op het vuurwerkfestival in Scheveningen, toch weer een mooi jaarlijk hoogtepunt. Fietsen over de boulevard van Scheveningen, waar we natuurlijk alle aandacht krijgen. Nu maar hopen dat het weer goed blijft 😉 Natuurlijk blijft de strandpost een bijzondere plek om aan EHBO te doen. Niet alleen als gevolg van een unieke locatie, maar ook omdat je vooraf nooit weet wat je te doen krijgt en het daardoor heel erg afwisselend werk blijft.
Soms lopen hobby en werk wel eens door elkaar heen.
Terwijl ik op het punt sta mij voor het hoofd te stoten, oh neen – wacht even, dat heb ik al gedaan.
Ik heb zojuist op professionele wijze zorg gedragen voor EHBO opleidingen aan vrijwilligers in mijn stadsdeel. Daarbij sluit de vraag bijna naadloos aan op de wensen vanuit de organisatie 
en de politiek. Hierover volgt hopelijk binnenkort wat meer informatie, maar ik kan nu al trots zijn over het feit dat sommige dingen gelukkig wel te combineren zijn. Het leuke is dat dit op een hele leuke manier wordt ontvangen en er daardoor in mijn stadsdeel weer veel meer mensen die ook kunnen helpen als het nodig is rondlopen.Ik ben tenslotte ook nog een demo-team voor aan het bereiden voor het congres de ‘Sterke Schakels’, over het Rode Kruis als sterke schakel in de noodhulp binnen Nederland. Dit is natuurlijk hopelijk weer een mooi voorbeeld waar het Rode Kruis Bike-Platform zijn nut weer kan bewijzen, het gaat er nu al op lijken dat we een team kunnen samenstellen uit verschillende afdelingen. Wellicht dat we weer net als vorig jaar kunnen gaan showen en een goede indruk achter kunnen laten op de deelnemers.
