Categorie: Blog

  • Mountainbike parcours in Den Haag – een preview

    Mountainbike parcours in Den Haag – een preview

    12003383_10154228237683626_3607164941522927126_nMomenteel leggen ze een nieuwe single-track aan in het park de Uithof, een leuke locatie voor een parcours van een kleine 5 kilometer. Ik heb afgelopen week twee keer een preview gereden van het nieuwe parcours. Een leuk parcours, soms net te krap – maar voorlopig niet met erg zwaar technische stukken.  Maar goed, het is wel de eerste serieuze rit die op de bike gemaakt kan worden. En het geeft toch een betere kans om te werken aan je techniek dan een lang stuk te gaan fietsen.

    De track begint bij de parkeerplaats van de en gaat vervolgens langs de dijk wat op en neer, om na ongeveer een kleine 800 meter het bos in te verdwijnen. Tussen soms wat kort op elkaar geplaatste boompjes (check de breedte van je stuur) en hier en daar een hobbel in de weg kom je uiteindelijk bij een wat lastiger stuk, inclusief een leuke (maar helaas relatief korte daling). Wat het vooral moeilijk maakt is een ondergrond van grove split en het feit dat het wel heel erg op een wandelpad lijkt. Ze mogen nog vier weken bouwen aan de rest van het traject, nog een paar mooie kansen op verbetering dus.

    Omdat het op een wandelpad lijkt, is het soms wat beter uitkijken als je een lastige bocht ingaat of een mooi, maar onoverzichtelijk stukje pakt. Er kan zomaar ineens een voetganger met een hond midden op de single-track staan. En dan heb je het natuurlijk gedaan he.

    Tot nu toe is het merendeel 11011209_10154228237743626_528309641124724915_nvan de route voorzien van een grove split, waarin ik niet zo snel hoop te vallen. Hoewel het wel een bijzonder uitdagend beroep doet op je stuurkunsten. Toch zitten er ook mooie stukken zand tussen, waar het als het goed geregend heeft al erg snel om modder gaat. Dus, ideaal om op een late middag je 11209676_10154228237413626_5054162081356579967_nhelemaal te laten gaan.

    Het mooie van deze route is dat het deels aansluit op ‘kleine’ rondje van Kwintsheuvel of Honselerdijk, zodat ik mooi een stukje techniek en een stukje duur kan combineren. Eigenlijk ben vooralsnog tevreden over het nieuwe parcours, nu wachten tot het moment dat het helemaal klaar is.

    Als het echt een mooi parcours is en er is voldoende oefenruimte bij, is het wellicht een mooie locatie voor een bike-clinic, hoewel ik vermoed dat het niet de meest geschikte locatie zal worden.

  • Bike-clinics in het voorjaar (Rode Kruis)

    Bike-clinics in het voorjaar (Rode Kruis)

    Foto gemaakt tijdens de #GFNY
    Foto gemaakt tijdens de #GFNY

    Ook leren biken als een pro? Als vrijwilliger of werkzaam bij het Rode Kruis kan dat. Op persoonlijke basis regel ik bike-clinics met als voorwaarde dat je een collega bij het Rode Kruis bent (en neen, dit is niet door of namens het Rode Kruis georganiseerd).

    De eerste twee bike-clinics hebben een brede belangstelling gehad, maar niet iedereen was in staat om mee te doen. De vraag was echter zo groot, dat ik alsnog besloten heb om in het voorjaar 2016 opnieuw een bike-clinic te organiseren. Als de belangstelling natuurlijk groot genoeg is. Je kunt alvast je belangstelling kenbaar maken via dit formulier. Meer informatie (ook de voorwaarden en de kosten) kun je ook vinden via deze link.

    Op dit moment heb ik in het voorjaar plannen voor twee clinics. Een basisclinic (niveau 1) en een vervolgclinic (niveau 2). Meer informatie volgt natuurlijk later via deze site.

  • Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    11053344_1660717497498521_6644401099365667762_o (1)Over twee dagen is het zover, dan begint SAIL 2015 met de intocht van alle tall-ships. Als Rode Kruis verlenen we daar de eerste hulp, natuurlijk ook met het bike-team staan we paraat. Na de unieke diensten tijdens de tourstart in Utrecht, toch wel een van de meer bijzondere diensten dit jaar. Ik sta daar komende woensdag en donderdag met een collega paraat, waarbij al onze vaardigheden gebruikt gaan worden. Hopelijk zijn er kansen voor een paar mooie foto’s en anders voor bijzondere verhalen.

    Waarom maar twee dagen? Vrijdag en zaterdag sta ik vervolgens ook nog op het vuurwerkfestival in Scheveningen, toch weer een mooi jaarlijk hoogtepunt. Fietsen over de boulevard van Scheveningen, waar we natuurlijk alle aandacht krijgen. Nu maar hopen dat het weer goed blijft 😉 Natuurlijk blijft de strandpost een bijzondere plek om aan EHBO te doen. Niet alleen als gevolg van een unieke locatie, maar ook omdat je vooraf nooit weet wat je te doen krijgt en het daardoor heel erg afwisselend werk blijft.

    Soms lopen hobby en werk wel eens door elkaar heen. Terwijl ik op het punt sta mij voor het hoofd te stoten, oh neen – wacht even, dat heb ik al gedaan. IMG_0776Ik heb zojuist op professionele wijze zorg gedragen voor EHBO opleidingen aan vrijwilligers in mijn stadsdeel. Daarbij sluit de vraag bijna naadloos aan op de wensen vanuit de organisatie 11866363_10154142874623626_5492714692724394226_nen de politiek. Hierover volgt hopelijk binnenkort wat meer informatie, maar ik kan nu al trots zijn over het feit dat sommige dingen gelukkig wel te combineren zijn. Het leuke is dat dit op een hele leuke manier wordt ontvangen en er daardoor in mijn stadsdeel weer veel meer mensen die ook kunnen helpen als het nodig is rondlopen.

    Ik ben tenslotte ook nog een demo-team voor aan het bereiden voor het congres de ‘Sterke Schakels’, over het Rode Kruis als sterke schakel in de noodhulp binnen Nederland. Dit is natuurlijk hopelijk weer een mooi voorbeeld waar het Rode Kruis Bike-Platform zijn nut weer kan bewijzen, het gaat er nu al op lijken dat we een team kunnen samenstellen uit verschillende afdelingen. Wellicht dat we weer net als vorig jaar kunnen gaan showen en een goede indruk achter kunnen laten op de deelnemers.

  • Soms sta je even stil bij wat je anderen leert (evacuatiestoel)

    Soms sta je even stil bij wat je anderen leert (evacuatiestoel)

    wtc_evacuation_photo

    Binnenkort geef ik samen met mijn collega weer een instructie voor de evacuatiestoel in ons pand. Op zich een leuke training, maar wel eenje waarbij je elke keer weer aanloopt tegen het beperkte denken van je collega’s. Nu stond ik nog niet zo lang terug in het 9/11 Memorial en Museum in New York. Het memorial had ik al eens gezien, het museum was net geopend, een indrukwekkend bezoek waarin je letterlijk afdaalde naar de funderingen van het oude WTC gebouw. Over het bezoek zal ik zeker nog een keer een blog besteden, al was het alleen maar omdat het hele verhaal van de aanslag en vooral de hulpverlening die erop volgde mij erg aansprak. Tijdens dit bezoek stond ik op een zeker moment tegenover een evac-chair, een evacuatiestoel die de meeste mensen intussen wel kennen. Ze hangen meestal in een gebouw met meer verdiepingen en worden vooral gebruikt om bij evacuatie mensen via de trap naar buiten te brengen.

    Daar werd ik geconfronteerd met het verhaal van een overlevende, iemand die niet zelf de trap kon nemen. En door zijn collega’s maar liefst 69 (ja, je leest het goed negenenzestig) verdiepingen in een evacuatiestoel naar beneden werd gebracht. Doordat zijn collega’s met behulp van een evacuatiestoel een buitengewone daad deden, weet deze man dit nu nog na te vertellen. Het hele verhaal is hier te vinden.

    "Survivors' Staircase"
    “Survivors’ Staircase”

    Wat het verhaal extra bijzonder maakt, is als je je bewust bent van een uniek element van de constructie van de trappenhuizen in het oude WTC gebouw. Natuurlijk had ik de verhalen gehoord, maar ik kon mij nooit goed een beeld maken bij het idee van een dunne trap in zo’n groot gebouw waarin mensen naar beneden evacueerden en hulpverleners in volle bepakking omhoog klommen. Todat ik in dit museum onderaan een van de laatste restanten van vergelijkbare trappen stond en mij realiseerde hoe smal deze trappen eigenlijk waren. Ik heb moeite mij voor te stellen hoe het evacueren van de WTC heeft moeten gaan. In een kleine ruimte waar duizenden gebruikers van de WTC doorheen moesten, waar zeker rook in stond, waar de  hele tijd het ontruimingsalarm was te horen, waar hulpverleners door omheen kwamen en waar zeker de verhalen niet eenvoudig waren. Hoeveel erger moet het zijn geweest nadat de eerste toren naar beneden is gekomen, hoe bewust moeten de 9-11-8mensen toen zijn geweest van hun eigen leven? Midden in dat verhaal tref je dan ineens die gele stoel aan.

    Wat ik wel weet is dat ik tijdens de instructies in augustus en september niet alleen aandacht zal besteden aan dit verhaal, maar ook extra zal stilstaan bij het belang van datgeen wat ik ben gaan doen. Iedereen zou in principe moeten kunnen werken met deze evacuatiestoel, maar training blijkt toch elke keer weer belangrijk te zijn. En dat er dan mensen zijn die al tegen 10 verdiepingen opkijken, dan heb ik nu een bijzonder verhaal te vertellen.

     

  • Hoe ik door rokers een anti-roker werd

    Hoe ik door rokers een anti-roker werd

    longen-roken-e1313579768127Hoe komt het toch dat ik zo’n anti-roker ben geworden. Ik had al een hekel aan roken als klein kind. Beide ouders staken met plezier een peuk op in de auto. Toch ben ik uiteindelijk via sigaren aan het roken geraakt, om er na 10 jaar bij de derde poging mee te stoppen. Pas na mijn longontsteking ben ik gaan roepen dat roken verboden moet worden, waarom eigenlijk?

    In 2012 begon voor mij een moeilijke periode, een forse longontsteking was daar het eerste symptoom van. Pas na 3 maanden verdween de koorts volledig en was ik in die zin van de longontsteking af, pas een half jaar daarna had ik het idee dat ik weer enigszins hersteld was van de longontsteking. In die drie kwartaal heb ik rokers op een zeer negatieve manier leren kennen, waardoor ze mij in de anti-rookhoek hebben weten te duwen.

    Vooral in de beginperiode van mijn longontsteking begon ik te hoesten bij het lichtste beetje rook dat in mijn luchtwegen terecht kwam. Door de meeste rokers meteen benoemd als overdreven, vooral omdat ze dan bij mij in de buurt stonden. Vooral als je je zwak voelt, ga je dan maar op zoek naar een rookvrij plekje op het perron, bij de bushalte of soms gewoon op straat. In een samenleving waar nog maar 30% van de mensen rookt, is dat zowaar een bijna onmogelijke opgave.

    We kennen toch het rookverbod, zou je zeggen? Ook dat valt fors tegen, maar een verslaafde moet je ook niet willen zeggen dat iets niet mag. Die zoeken toch elke grens van de wet op en bekijken alles vooral vanuit hun eigen behoeftige noodzaak (van een peuk). En ik ben er in die periode achtergekomen dat dit heel erg ver gaat.

    Als ze zich al aan de wet willen houden en buiten gaan staan roken, is dit vrijwel altijd direct voor de deur. Je moet wel door de rook heen om binnen of buiten te komen. Behalve voor de deur, lijkt roken vooral een solitaire bezigheid te zijn. Rokers gaan namelijk zelden ‘bij elkaar’ in de buurt staan.

    Zo kan het zomaar gebeuren dat je op een perron geen rookvrij plekje kunt vinden. Staat de wind net verkeerd, staan rokers om de paar meter opgesteld. Liefst zo ver mogelijk van de rookpaal vandaag. Een aantal rokers vinden dat ze overal mogen roken en staan dan gewoon onder de overkapping (of bij regen onder de uiteinde, een meter of 10 naar binnen natuurlijk. En de NS, die lijkt het allemaal wel goed te vinden. In plaats van het rookverbod duidelijker te maken, de plekken waar wel gerookt mag worden helder aan te geven en vooral niet te gedogen. Heeft de NS intussen haar rookbeleid verder versoepeld en weten ze van elkaar niet hoe ze de tekst moeten lezen uit hun eigen rookregels. Dat lijkt heel erg afhankelijk of de betrokken medewerker een roker is of niet. En geloof mij, met een longontsteking in de regen te gaan staan om toch niet in de rook te staan – is geen pretje.

    Dan wil je de bus pakken? Jammer dan, er staan twee bushokjes en in beiden staat een roker.. Want, neen – ze zouden maar samen in een hokje staan. Trouwens op de meeste bushaltes staan ze ook graag verspreid.

    En dan heb ik het nog niet eens over die mensen die vinden dat ze wel ‘gewoon’ in de trein mogen roken, of in het café, of in de winkel, of… En mede-rokers, die hebben daar dan soms ook nog gewoon begrip voor.

    En sta dan maar eens tegenover iemand die net gerookt heeft en die je aanspreekt. Ik heb een keer een controleur op afstand gehouden, omdat die net fors heeft staan roken en gewoon smerig rook. Daar was deze man niet gelukkig mee… Een roker ruikt gewoon meestal smerig.

    30% van de rokers, maken het in 95% van de gevallen onmogelijk om vrij van rook te zijn. Van die 30% heeft gelukkig een groot deel niet eens bewust door wat voor overlast ze eigen veroorzaken. Daar kun je nog wel eens op de overlast wijzen.

    Helaas is er dan nog een deel van de rokers over die echt zwaar verslaafd zijn. Van deze mensen kun je meestal letterlijk en figuurlijk de kanker krijgen. Die duwen je gewoon aan de kant met hun sigaret in hun bek en willen dan nog wel eens graag in je gezicht blazen als ze van mening zijn dat je overdrijft. En meestal komt daar nog een scheldkannonade achteraan dat we niet zo zielug moeten doen. Het is toch maar roken, dat fijnstof is minsten net zo erg (dat is dan nog de meest vriendelijke discussie die je met deze lui hebt.

    Dan heb je nog die puffers, je weet wel van die mensen die neproken via een e-sigaret. Die beweren dat er alleen maar waterdamp uit komt en die dan vrolijk weer op kantoor, in de trein of bus of in het café gaan staan dampen. En dan het liefst lekker ouderwets in je gezicht de damp blazen. Gelukkig blijkt intussen voldoende dat de e-sigaret minsten net zo schadelijk kan zijn voor meerokers.

    Nu, een paar jaar later. Ben ik gelukkig van de longontsteking af en heb ik slechts heel af en toe nog last van mijn longen. Het zijn op die dagen dat ik herinnerd moet worden aan het asociale gedrag van de roker en dat ik weer hardoproep: verbied dat roken dan maar helemaal. Draai het om, roken is niet toegestaan (tenzij anders aangegeven). Geen eeuwige discussie over overlast en problemen meer.

    En die sociale roker, die geen overlast veroorzaakt. Sorry jongens en meiden, maar daar komen we dan wel weer uit. Het is die andere groep die het voor iedereen verpest.

    Helaas, de roker heeft zelf mijn anti-rookhouding veroorzaakt. Het is geen pretje om met een longontsteking te leven in een land met veel verslaafde, asociale rokers die je niet kunt mijden. Nu ik van de longontsteking af ben, wil ik helemaal niet meer ‘genieten’ van de verslaving van een ander.

    Vandaar mijn oproep: verbied het roken, zorg voor een totaal rookverbod.