Tag: bike-team

  • Den Haag vanaf een andere kant gezien

    Den Haag vanaf een andere kant gezien

    Soms is het leuk om Den Haag eens vanaf een hele andere kant te mogen bekijken. Twee filmpjes die met mijn actioncam zijn gemaakt tijdens een dienst in Den Haag.

  • Schrijfwijzer bike-team

    Schrijfwijzer bike-team

    In het kader van de ontwikkelingen rond het bike-platform heb ik een onderbouwing bij de schrijfwijzer van bike-team opgesteld.

    Er zijn (ook binnen het Nederlandse Rode Kruis) meerdere manieren in gebruik om aan het bike-team een naam te geven. In het kader van het op te stellen handboek is hier eenheid aan gegeven en wij hopen dat deze schrijfwijze vervolg gaat vinden binnen het Nederlandse Rode Kruis. Op basis van de geldende regels van de Nederlandse taal* komen wij op de volgende schrijfwijze:
    Bij bike-team hanteren we altijd een koppelteken. Gecombineerd met andere verwijzingen, volgt het volgende gebruik:
    • bike-team
    • Rode Kruis-bike-team
    • EHBO-bike-team
    • bike-platform
    • Rode Kruis-bike-platform
    Hoewel niet correct, kan in voorkomende gevallen ervoor gekozen worden om met hoofdletters te werken, hiermee komt de benaming sterker naar voren:
    • Bike-Team
    • Bike-Team Haaglanden
    • Bike-Team Fryslân
    In de sociale media is het gebruik van hashtags (# ) normaal. Wij hanteren in dit kader de hashtag: #biketeam (het deel na een koppelstreepje valt in de meeste gevallen namelijk weg). Voor de facebook pagina van het platform is gekozen voor ‘Bike-Team Rode Kruis’ omdat het hier om een algemeen platform gaat: De Bike-Team pagina van het Rode Kruis.
    Tenslotte is de persoon op de fiets van een bike-team een ‘biker’, maar in het geval van het Rode Kruis altijd gewoon een hulpverlener.
    Leuk om te weten, het bike-team is internationaal al niet meer uit het straatbeeld weg te denken en kom je onder diverse benamingen tegen. Denk aan: Bike Emergency Responce Team (BERT), Cycle Response Unit (CRU), Bike-patrol of gewoon bike-team.

    *Het gaat hier om een samenstelling tussen een buitenlands woord ‘bike’ met het Nederlands woord ’team’. Men gebruikt bike in plaats van fiets om nadrukkelijk de verwijzing te maken naar het type fiets dat over het algemeen in gebruik is bij dit soort teams. Om nadrukkelijk onderscheid te maken tussen het Engelse woord ‘bike’ en de fiets is er voor gekozen om een koppelstreepje te gebruiken. – http://wp.digischool.nl/nederlands/home/taalfouten-top-13/het-liggend-streepje/http://taaladvies.net/taal/advies/vraag/259
    Tenslotte komt er in de combinatie met het Rode Kruis een dubbel koppelteken voor, aangezien de huisstijl van het Rode Kruis ervoor kiest om na Rode Kruis in een samenstelling een koppelteken te gebruiken.
  • Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    Bijzondere diensten voor het Rode Kruis

    11053344_1660717497498521_6644401099365667762_o (1)Over twee dagen is het zover, dan begint SAIL 2015 met de intocht van alle tall-ships. Als Rode Kruis verlenen we daar de eerste hulp, natuurlijk ook met het bike-team staan we paraat. Na de unieke diensten tijdens de tourstart in Utrecht, toch wel een van de meer bijzondere diensten dit jaar. Ik sta daar komende woensdag en donderdag met een collega paraat, waarbij al onze vaardigheden gebruikt gaan worden. Hopelijk zijn er kansen voor een paar mooie foto’s en anders voor bijzondere verhalen.

    Waarom maar twee dagen? Vrijdag en zaterdag sta ik vervolgens ook nog op het vuurwerkfestival in Scheveningen, toch weer een mooi jaarlijk hoogtepunt. Fietsen over de boulevard van Scheveningen, waar we natuurlijk alle aandacht krijgen. Nu maar hopen dat het weer goed blijft 😉 Natuurlijk blijft de strandpost een bijzondere plek om aan EHBO te doen. Niet alleen als gevolg van een unieke locatie, maar ook omdat je vooraf nooit weet wat je te doen krijgt en het daardoor heel erg afwisselend werk blijft.

    Soms lopen hobby en werk wel eens door elkaar heen. Terwijl ik op het punt sta mij voor het hoofd te stoten, oh neen – wacht even, dat heb ik al gedaan. IMG_0776Ik heb zojuist op professionele wijze zorg gedragen voor EHBO opleidingen aan vrijwilligers in mijn stadsdeel. Daarbij sluit de vraag bijna naadloos aan op de wensen vanuit de organisatie 11866363_10154142874623626_5492714692724394226_nen de politiek. Hierover volgt hopelijk binnenkort wat meer informatie, maar ik kan nu al trots zijn over het feit dat sommige dingen gelukkig wel te combineren zijn. Het leuke is dat dit op een hele leuke manier wordt ontvangen en er daardoor in mijn stadsdeel weer veel meer mensen die ook kunnen helpen als het nodig is rondlopen.

    Ik ben tenslotte ook nog een demo-team voor aan het bereiden voor het congres de ‘Sterke Schakels’, over het Rode Kruis als sterke schakel in de noodhulp binnen Nederland. Dit is natuurlijk hopelijk weer een mooi voorbeeld waar het Rode Kruis Bike-Platform zijn nut weer kan bewijzen, het gaat er nu al op lijken dat we een team kunnen samenstellen uit verschillende afdelingen. Wellicht dat we weer net als vorig jaar kunnen gaan showen en een goede indruk achter kunnen laten op de deelnemers.

  • Bike4Bike – een sfeerimpressie

    Bike4Bike – een sfeerimpressie

    Tijdens de #GFNY had ik een actioncam op mijn bike, deze video geeft een sfeerimpressie van het bezoek aan New York en natuurlijk het rijden van de Gran Fondo.

    Veel plezier met kijken.

    (Helaas is de video op Vimeo verwijderd)

  • Bike4Bike – voorbereiding op de lange dag fietsen (clinics)

    Bike4Bike – voorbereiding op de lange dag fietsen (clinics)

    11156190_666283450144414_291827567047071878_nBinnenkort is het zo ver, dan ga ik de 100 mijl fietsen vanaf New York. Ik weet nog steeds niet goed waar ik aan ben begonnen en langzaam voel ik wel de tintelingen in mijn buik ontstaan. Zelfs op een kleine kaart lijkt de afstand toch wel heel erg lang te zijn. Maar goed, ik sta op 17 mei aan de start, er vol van overtuigd dat ik het ga halen. Natuurlijk ga ik na New York met een duidelijk doel, namelijk de Gran Fondo fietsen voor het goede doel en probeer ik er zoveel mogelijk meerwaarde uit te halen. Een deel van mijn voorbereiding heeft een dubbel doel en hebben zowel betrekking op wat ik in de Verenigde Staten ga doen als wat ik in het traject naar 17 mei aan het doen ben.

    Zo heb ik een ‘Bike Patrol Pants’ van 5.11 weten te bestellen, die ga ik dan ophalen in Washington bij een locatie in Pentagon City. Ook heb in intussen een bezoek geregeld bij het Central Park Medical Unit, een volledige vrijwilligersorganisatie die de eerste hulp en de ambulance diensten in Central Park verzorgt. Daar hebben ze een bike-team en daar ga ik kennis halen die we hopelijk kunnen gebruiken voor de EHBO-bike-teams van het Rode Kruis. En wie weet kom ik zo onderweg nog wel eens wat tegen en kan ik nog meer mee terug halen. En natuurlijk vergeet ik niet ook gewoon te genieten van alles wat deze vakantie mij te bieden heeft.

    Dit leuke kaartje geeft een goed beeld van de route die ik ga fietsen, met alle mooie uitzichten en ook alle bizarre uitdagingen die we onderweg tegenkomen. Gelukkig is het mei meestal lekker weer in New York. Normaal zo rond de 20 graden, de vraag is alleen of het nog gaat regenen. Dat zou een domper kunnen gaan worden.

    Daarnaast heb ik ook nog andere voorbereidingen gereged, die zowel voor de trip in New York handig zijn als voor het biken voor het Rode Kruis (en natuurlijk prive) in de breedse zin. Zo hebben we met een groepje meegedaan aan een bike-clinic waarin we basiskennis hebben opgehaald en aangescherpt. Ook heb ik bijzonder aandacht besteeds aan het onderhouden en de kleine reparaties die we ook wel eens onderweg mee zouden kunnen maken in een werkplaats-clinic.

    Bike-clinic

    Op een erg regenachtige dag vertrokken we in de richting van de Utrechtse Heuvelrug, waar we met een instructeur hadden afgesproken voor een middag biken met vooral erg veel technische 11113282_10153761414373626_8264951261186183430_nonderdelen. En natuurlijk om onze nieuwe bikes in te gaan rijden. Na een leuk spelletje tikkertje als warming up, hebben we veel aandacht besteed aan het remmen. Vooral met het spekgladde gras een grote uitdaging, zelfs de meest eenvoudige remming werd moeilijk doordat alles nat was. Ook het klimmen en het omhoog slalommen werd een feest, het weer maakt van een normale clinic een grote uitdaging. Na nog een aantal oefeningen zijn we een singel-track gaan pakken de bossen in. Met een aantal hele leuke klimmetjes en dalingen en volgens de overleveringen ook best wel wat rul zand en af en toe modder. Had ik al gezegd dat het regende ?

    Zo hebben we van een normale bike-clinic een grotere en mooie uitdaging weten te maken, waarbij iedereen achteraf de meerwaarde hiervan wist in te zien. Wat het nog leuker maakte is dat we niet eens zoveel later tijdens de eerste inzet waarop de nieuwe bikes werden gebruikt heel erg veel voordelen mee hadden. Ineens werden al die hellinkjes in de duinen een makkie en de dalingen een mooie uitdaging (vooral waar we moeite moesten doen om achter en tussen de mensen te blijven rijden). Zeker de moeite waard en hopelijk een mooi extraatje voor de grote tocht.

    Werkplaats clinic

    10424271_10153797114873626_7194786925903863733_nNatuurlijk kun en mag je onderweg problemen verwachten met de bike. Wat doe je als de remmen moeilijk gaan doen of wanneer de ketting er toch iets minder zin in heeft.11169815_10153797114743626_8230077527347473820_n Hoe zorg je dat je bij calamiteiten thuis kunt komen en op welke manier zorg je dat je fiets net iets langer mee kan gaan. Om wat meer kennis te krijgen over dit soort vragen en natuurlijk algemeen onderhoud, hebben we ons spontaan aangemeld voor een werkplaats clinic bij Merida in huis. Niet alleen was het weer een stukje netwerken, maar ook zeer leerzaam en mooi om te zien wat Merida in Apeldoorn voor elkaar heeft gekregen. Dit zal zeker een aanvulling blijken tijdens de Gran Fondo in New York, zo komen ook de kleine ongelukjes beter onder controle. En natuurlijk kunnen we nu ook tijdens de normale diensten veel meer en veel professionelere optreden.

    Nu maar hopen dat deze voorbereiding mij net wat meer op weg heeft kunnen helpen, dan zonder ze te gaan.